SUPRA

究極の“走る愉しさ”を目指して。
受け継がれてきたフィロソフィー、
最先端のテクノロジーを両輪に。
Supraは、自分の道を走ってゆく。

STYLE

TOYOTAのスポーツカーの伝統を継承したスポーツスタイル。

TOYOTA 2000GTにも採用された、空気抵抗低減に寄与するダブルバブルルーフ

4代目スープラに通ずる、ボリューム豊かで凝縮したボディデザイン

フロントホイールアーチフラップ

[RZに標準装備]

フロント前大型スパッツ

[RZに標準装備]

カーボンリヤスポイラー(ダックテールタイプ1,200円/マットクリア仕上げ)

[RZに標準装備]

INTERIOR

ドライバーが中心の、タイトな新世代コクピットレイアウト。

スープラの内装

強大なGにも揺るがないスポーツシート

スープラの内装

ホールド性にこだわり、走行テストのフィードバックを積み重ねて生まれたハイバック構成のシート。ドライバーを包み込むように設計したレイアウト。すべての形状に走りに根ざした理由があります。

■写真はRZ。

ドライブモードスイッチ

スープラの内装

よりアグレッシブな走りを愉しめる「スポーツモード」を設定。ドライバー操作に対するエンジン、トランスミッション、ステアリングなどの応答性を高め、スポーティな走りを演出します。

■写真はRZ(8AT)。

情報を集約し、運転に集中できるTFT液晶式メーター

高精細TFT*1 カラーモニターに立体的なタコメーターを組み合わせた一眼構成のデザイン。円形のタコメーター内にシフトタイミングインジケーター(Mモード時)等のスポーツ走行時に必要な情報を集約しています。

■写真はRZ(8AT)。 ■写真は機能説明のために通常の状態とは異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。

*1. TFT[薄膜トランジスタ]:Thin Film Transistor

PERFORMANCE

圧倒的なスペックで、圧巻のなめらかさを。

スープラのパフォーマンス

伝統を継承する直6ターボエンジン。

3.0L B58 直列6気筒エンジン

歴代スープラに採用されてきた直列6気筒エンジンの伝統を継承。低回転域から高回転まで全域にわたって、圧倒的なパワーとドライバーの意志に即座に反応するダイレクトなレスポンスを発揮する3.0L直列6気筒ターボエンジンです。

■写真はイメージです。

高次元の走りを実現する高剛性ボディ。

軽量・高剛性ボディ イメージ

アルミとスチールを用いた骨格構造、そして異素材同士の接合強度を追求することで、軽量化とボディ剛性の強化を同時に達成しました。

■写真はRZ(8AT)。 ■写真はイメージです。

スポーティドライブを気軽に愉しめる直4ターボエンジン。

2.0L B48 直列4気筒エンジン

軽快なスポーツ走行を楽しめるエンジンと、街中から高速道路まで爽快なドライビングを気軽に味わえるエンジン。チューニングの異なる2つの2.0Lツインスクロールターボエンジンを設定。

■写真はイメージです。

短いホイールベースで優れた回頭性を寄与。

ホイールベース

ホイールベースは86よりも100mm短い2470mmを実現。また、重心高にも徹底的にこだわり、水平対向エンジンを搭載した86よりもさらに低い重心高を実現しました。コーナリング性能にとって重要な要素の1つである前後重量バランスについても、理想とされる50:50の配分を達成しています。

■写真はRZ(8AT)。 ■写真はイメージです。

意のままに速度をコントロールする。

高性能タイヤ・ブレーキシステム

19インチタイヤと18インチタイヤには、世界の名だたるハイパフォーマンスカーが採用しているMICHELIN PILOT SUPER SPORTを採用。また、軽量ブレーキディスク、軽量アルミキャリパーを採用してバネ下重量を低減し、高い運動性能を追求。RZには、赤色に塗装されたブレンボ製4ポッド対向ブレーキキャリパー(フロント)、大径ベンチレーテッドブレーキディスク、大容量ブレーキパッドを採用しました。

[高性能タイヤはRZ、SZ-Rに標準装備、スポーツブレーキはRZに標準装備]

■写真はRZ。 ■写真はイメージです。 ■“PILOT SPORT”はCompagnie générale des établissements Michelin SCAの登録商標です。

精密な車両コントロールを可能にするサスペンション。

リアサスペンション

5本のアームを持つマルチリンク構造を採用。後輪の動きを精緻に制御し、卓越した路面追従性と安定した車両挙動を実現しました。各アームの正確な動きを引き出し、強大な駆動力にも対応する高剛性サスペンションメンバーです。また、RZとSZ-Rには、選択中のドライブモードや路面状況に応じて4輪のショックアブソーバー減衰力を最適に制御するAVS*2を採用。操作性と走行安定性を高次元で両立させます。

*2. AVS:Adaptive Variable Suspension System

■写真はRZ。 ■写真はイメージです。

EQUIPMENT

主な装備をご紹介。

ダイレクト感・応答性を追求した。

8速スポーツシーケンシャルシフトマチック

従来のATのイメージをくつがえす、ダイレクトで応答性に優れた、圧倒的に気持ちよく走行できる性能を磨き抜きました。ノーマルモードでの継ぎ目を感じさせないスムーズな変速に対し、スポーツモードでは一転してスポーティな変速プログラムに変化。コーナー手前での制動Gに応じたシフトダウン制御も積極的に行います。さらに、パドルシフトまたはシフトレバーを操作してレスポンスの良い変速操作を愉しむこともできます。

■写真はRZ(8AT) パドルシフト。

少ない視線移動で運転情報を確認。

カラーへッドアップディスプレイ

運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影することで、少ない視線移動で情報確認ができます。車速やナビと連携したルート案内など、さまざまな情報を表示します。

[RZ、SZ-Rに標準装備]

■写真は機能説明のために通常の状態とは異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。

スーツケースやゴルフバッグも入る。

ラゲージスペース

290L(VDA法)の容量を確保し、大型スーツケースも入る実用性を備えています。ラゲージスペースと室内を隔てる壁の形状を工夫し、長尺のゴルフバッグなどの積載にも対応できるようにしています。

■ゴルフバッグや、その他の荷物は、サイズや形状によっては収納できない場合があります。詳しくは販売店にてご確認ください。 ■すべての数値はトヨタ自動車(株)測定値。

シートの位置や幅を細やかに調整できる。

運転席&助手席8ウェイパワー+電動ランバーサポート+サイドサポート幅調整スポーツシート(運転席メモリー機能付)

前後スライド、リクライニング、シート上下、座面前端上下の各調整を電動で行えます。また、腰部を支えるランバーサポートやサイドサポート幅の調整も可能。最適なドライビングポジションが選べます。

[RZ、SZ-Rに標準装備]

■写真はRZ。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください

CONNECT TO FREEDOM

コネクティッドサービス

行ってみたい場所までの最適なルートが分かる。知りたかった情報がすぐに手に入る。クルマのコンディションを見守り、緊急時には速やかに対応してくれる。Toyota Supra Connectは、もっと自由に、安心して移動するための多彩な機能をドライバーに提供します。

■写真はRZ(8AT)。 ■写真は合成です。 ■画面はハメ込み合成です。

ENTERTAINMENTS

見やすく使いやすい先進のインターフェイス。

8.8インチToyota Supra Connect HDDナビゲーションシステム*3

文字情報も鮮明に表示する高精細なナビ表示に加え、メーター内のディスプレイ、カラーヘッドアップディスプレイと連携した分かりやすい案内を実現しています。

*3. 走行中は安全のため一部操作できない機能があります。また、TV放送・ビデオ再生は安全のため走行中は画面が消え、音声だけとなります。録画機器の種類や使用するUSBによっては再生できない場合があります。 ※DVD/CDデッキは搭載されていません。

■写真は機能説明のために通常の状態とは異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。

12スピーカーによる臨場感あふれるサウンド。

JBL*4 プレミアムサウンドシステム

世界屈指の音響機器ブランド、JBLによるサウンドシステムを搭載。2シーターの室内空間に12スピーカー・最大出力425Wという贅沢な構成で、臨場感あふれるサウンド環境を実現します。

[RZ、SZ-Rに標準装備]

*4. “JBL”はHarman International Industries, inc.の商標です。

■写真はRZ。

SAFETY

先進の安全性能でドライバーを支援。

スープラの安全性能

「Toyota Safety Sencse」、「予防安全機能」、
「トヨタチームメイト」などの安全機能も充実しております。
詳しくは、メーカーサイトをご覧ください。

メーカーサイト

COLOR

  • ホワイトメタリック〈D01〉

  • ブラックメタリック〈D04〉

  • プロミネンスレッド〈D05〉

  • ドーンブルーメタリック〈D13〉

  • ボルカニックアッシュグレーメタリック〈D14〉

GRADE & PRICES

3.0Lターボ ガソリン
RZ 8速スポーツAT 8,000,000円(税込)
6速MT 8,000,000円(税込)
2.0Lターボ ガソリン
SZ-R 8速スポーツAT 6,013,000円(税込)
SZ 8速スポーツAT 4,995,000円(税込)